APTIV

2017年5月就有德爾福將要分拆的新聞傳出。在 9 月 28 日，他們正式公布了分拆之后的兩家公司的命名分。他們分別是「Aptiv（安波福）」和「德爾?？萍?」。

在 2018 年 1 月的拉斯維加斯 CES 上，這兩家公司會同時(shí)亮相，并且揭曉各自新的品牌形象。根據(jù)他們的預(yù)計(jì)，分拆計(jì)劃會在明年 3 月底前完成，新公司的命名隨后也將正式生效。

分拆之后，兩家公司如何分工？

關(guān)于分拆公司這件事，大家最關(guān)心的話題一定是兩家分拆公司今后各自負(fù)責(zé)什么業(yè)務(wù)。

德爾福給出的規(guī)劃如下：

Aptiv（安波福）：由原來的電子與安全和電子 / 電氣架構(gòu)業(yè)務(wù)板塊組成，將聚焦于加速推動主動安全、自動駕駛、提升駕乘體驗(yàn)和互聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程，并提供為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所需要的軟件、先進(jìn)的計(jì)算平臺和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等車輛的「大腦」和「神經(jīng) 」。

德爾福科技：即原來的德爾福動力總成業(yè)務(wù)部。這家公司將專注于通過內(nèi)燃技術(shù)、軟件和控制、以及電氣化來為汽車提供更加先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng)。之所以名字里還帶「德爾福」，是因?yàn)樗麄兿敫玫匕l(fā)揮「德爾福」這個(gè)品牌在 OEM 和售后市場的歷史優(yōu)勢。

簡單的說，Aptiv 將主要聚焦于汽車前沿創(chuàng)新領(lǐng)域，包括高級駕駛輔助、自動駕駛、車載互聯(lián)等等，這里面不僅僅是硬件業(yè)務(wù)，更重要的其實(shí)在于軟件、服務(wù)等新業(yè)務(wù)。

至于「德爾?？萍肌梗聦?shí)上德爾福的動力總成業(yè)務(wù)一直相當(dāng)重要，盡管汽車科技滾滾向前，但是那些看似「傳統(tǒng)」的業(yè)務(wù)，仍然不能忽視，因此獨(dú)立成一家公司也理所應(yīng)當(dāng)。

為何分拆？

說完了兩家分拆公司的業(yè)務(wù)規(guī)劃，我們再來分析一下德爾福為什么做出這個(gè)決定。

1、發(fā)力自動駕駛

現(xiàn)在誰都知道自動駕駛對未來無比重要，對于在這個(gè)領(lǐng)域有一定積累的德爾福來說，怎么讓自己的自動駕駛研發(fā)和業(yè)務(wù)得到更好的發(fā)展呢？從這次分拆，我們終于找到了答案。

去年 8 月，德爾福宣布與 Mobileye 達(dá)成合作，兩家公司在當(dāng)時(shí)打算共同研發(fā) L4-L5 標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛?cè)捉鉀Q方案。而在今年年初的 CES 上，兩家公司還帶來了他們合作研發(fā)的自動駕駛平臺「CSLP」。根據(jù)德爾福的規(guī)劃，他們預(yù)計(jì) CSLP 平臺會在 2019 年搭載在量產(chǎn)車上。

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